72.8kg ― 2013/07/20 08:53
シャワー前後で計測。
前72.8kg、17.0%。
後72.8kg、16.2%。
ぎゃっ!
昨晩のせいというよりは、一昨日からの持ち越し分が効いているような気がしますね。
あー、まただぁ。
前72.8kg、17.0%。
後72.8kg、16.2%。
ぎゃっ!
昨晩のせいというよりは、一昨日からの持ち越し分が効いているような気がしますね。
あー、まただぁ。
大峰 ― 2013/07/20 20:24
走る前後で計測。
前73.1kg、13.3%。
後70.6kg、13.7%。
後70.6kg、13.7%。
24.8kmを2時間35分19秒82で走破。2500g減。
越後湯沢駅の温泉街側の大峰まで車道を走ってきました。
全部車道だったので登山的要素はありませんでしたが、ま、大峰まで行ったのだから登山かなぁ…。でも厳密にはピークは踏んでいません。
所用あり夕方になってしまいました。
で、まぁ行ってみようかと、16時過ぎに出発。
NASPAの脇を進み、国道17号に合流。更にのぼり、芝原トンネルまで来ました。
ここを左折します。
すると看板。
車ではアルプの里へいけません。ということは、車でなければいけるということですね。とにかく進みましょう。
荒戸城の跡だそうです。でも、今回はそちらが目的ではありませんですので、芝原峠から更に上を目指します。
延々と続く九十九折。何台か車が下りてきます。アルプの里で働いている方なんでしょうね。一様にこんなところに人がいると思っていないのでしょう。驚いている感じ。ハンドル操作を見れば、なんとなくわかります。
で、時々拍手をしてみて、熊さんに気がついてもらえるかどうかわかりませんが、自己主張しておきます。
で、ようやくアルプの里への分岐。
ここは左折します。
通常はみなさんロープウェイで来るんですよね。
更に登ると、大峰展望台。というか、リフトの到着場所から飯士山や巻機山などを望みます。きれいですね。北の高気圧が張り出しているせいか、秋の雰囲気です。標高も高いからでしょうが、冷えてきました。
のぼり1時間30分。下り1時間、という感じでした。
標高350mくらいから1150mくらいのはずですので、800mくらいの高低差があるはずです。
車道走ると速いですね~。
標高350mくらいから1150mくらいのはずですので、800mくらいの高低差があるはずです。
車道走ると速いですね~。
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